服务亚运绿色出行背后，是吉利高效推进汽车全生命周期碳减排

随着吉利绿色零碳甲醇点燃亚运开幕式主火炬，第19届杭州亚运会正式开幕。作为杭州亚运会官方合作伙伴的吉利，也全面投入到亚运出行保障工作中。

据悉，为全方位满足亚运绿色出行需要，吉利早在9月初就已向杭州亚运会交付了超2000辆智能精品车型。从历届亚运会服务车队规模来看，超2000辆智能精品车型服务亚运出行，可谓创造了目前亚运史上最大规模的服务阵容。而这正是吉利加大新能源车型创新力度，高效推进使用端碳减排的结果。

可以看到，吉利服务亚运的超2000辆智能精品车型，集齐了吉利银河L7、吉利银河L6、领克09、极氪001、极氪009等多款绿色环保车型，智能电混、智能纯电均有所覆盖。它们有序穿梭于火炬传递、比赛现场、亚运村接驳等多个场景，成为杭州亚运会期间靓丽的“绿色风景”。

比如，吉利银河L7解锁了“杭州亚运会火炬传递保障用车”的新身份，护航火炬传递；吉利银河L6担任“公路自行车赛事裁判用车”一职，会在公路自行车比赛中和裁判一起登场；极氪001则身兼VIP接待指定用车、警用服务车辆和马拉松赛事保障车等多项任务，成为“亚运排面王”。

透过这些服务亚运出行的绿色环保车型，可以清晰看见吉利以新能源车型，加速使用端降碳取得的成果。事实上，在践行ESG可持续发展的道路上，吉利重视的远不止使用端的减排降碳。在公众难以窥见的制造端和供应端，吉利也在不遗余力地推进节能降耗，旨在将可持续发展理念融入到产品生命全周期。

在制造端，吉利针对性地制定了2025年减排50%的行动路线，旗下有9个整车基地节能降耗成效显著，获评“国家级绿色工厂”。其中，吉利西安工厂还获得钛和认证颁发的首张I型零碳工厂五星级证书，成为国内整车企业的首个零碳工厂。

作为碳中和的标杆工厂，吉利西安工厂现已实现100%使用可再生能源电力。通过自建的52兆瓦超级光伏电站，吉利西安工厂年均发电量可达4750万千瓦时，每年可减排二氧化碳27000吨，相当于植树造林3196公顷。

此外，通过建立水资源循环利用体系，吉利西安工厂单车水耗已降至1.6立方米，显著低于行业均值。同时，西安工厂还自带29.6万平方米大草坪，共种植29种本地草木景观，可以为松鼠、野兔及各类水鸟提供自然栖息地。

不仅如此，西安工厂还全面采用低挥发性原辅材料，中水利用率达到44%，废气处理系统综合净化效率也超过98%，已经全面实现制造全周期0废水排放、0废物填埋、0有害物排放，极大程度减少环境负担。

除了西安工厂，吉利宝鸡工厂也是汽车行业的绿色环保标杆。吉利宝鸡工厂的绿色环保，已渗透到汽车生产制造的全流程。譬如在焊装环节，吉利宝鸡工厂焊装二厂已实现100%全自动生产，以高标准自动化提升资源利用率；进入涂装环节，吉利宝鸡工厂则通过工艺创新减少环境污染。

据悉，吉利宝鸡工厂涂装车间采用了最先进的水性免中涂工艺，实现VOCs排放降低50％，能耗降低30%。而且，通过先进的无害化处理技术，宝鸡工厂的涂装废气可实现VOCs排放低于5mg/m³。

在环保检测方面，吉利宝鸡工厂同样坚守高标准、严要求，其环保检测甚至比国标更严苛。据悉，吉利整车VOC检测结果远低于国家限值标准，大约为国家限值标准的十分之一。零部件VOC采样仓则会针对座椅、顶棚、低碳、方向盘等17类关重件进行环保检测。在60度高温连续2小时烘烤下，零部件的健康隐患简直无所遁形。

今年5月，吉利宝鸡工厂已获评I型五星级零碳工厂，成为吉利继西安工厂后第二家零碳工厂。投产于宝鸡工厂的吉利银河L7，更是凭借194.92gC02e/km的碳排放水平，荣获“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”奖项，位列A级插电式混合动力乘用车N0.1。

值得一提的是，在供应端，吉利还建立了供应链可持续发展体系，2022年开发了13种低碳材料，并计划于未来25款车型使用循环材料；通过循环材料和动力电池减排，已实现单车碳排放降低0.38吨。

“低碳发展”已经成为全球共识，车企要想在行业中建立长期竞争优势，要进一步提升国际影响力，ESG是必选项。吉利在产品端、制造端、供应端全方位制定降碳路径，高效降碳，将对其提升ESG管理水平，赋能品牌向上带来重要价值。